{"id":780,"date":"2023-02-15T15:30:46","date_gmt":"2023-02-15T14:30:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.detailmoto.com\/?p=780"},"modified":"2023-02-15T15:30:46","modified_gmt":"2023-02-15T14:30:46","slug":"quels-sont-les-criteres-pour-mieux-choisir-un-quad-homologue%e2%80%89","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.detailmoto.com\/2023\/02\/15\/quels-sont-les-criteres-pour-mieux-choisir-un-quad-homologue%e2%80%89\/","title":{"rendered":"Quels sont les crit\u00e8res pour mieux choisir un quad homologu\u00e9\u2009?"},"content":{"rendered":"

Dans ce volet, nous allons vous accompagner pour bien orienter votre d\u00e9cision d’achat de quad.<\/p>\n

1. L’utilisation<\/h2>\n

Sachez qu’un type de quad r\u00e9pond \u00e0 un type de besoin donn\u00e9. Ainsi, le choix de votre quadricycle motoris\u00e9 doit donc d\u00e9pendre de l’utilisation \u00e0 laquelle vous allez le d\u00e9di\u00e9.<\/p>\n

Pour les personnes qui envisagent de conduire sur la route, il est alors pr\u00e9f\u00e9rable d’opter pour un mod\u00e8le routier. N\u00e9anmoins, notez que le quad routier n’est pas tr\u00e8s polyvalent par rapport aux autres mod\u00e8les de quads, d’autant plus si vous esp\u00e9rez faire une sortie hors sentier battu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2. La cylindr\u00e9e<\/h2>\n

Avant de choisir la cylindr\u00e9e, il est recommand\u00e9 de tenir compte de votre niveau. Pour un d\u00e9butant, un quad ayant un moteur de 300 cm3 est plus que suffisant.<\/p>\n

\u00c0 votre stade, il est encore trop t\u00f4t pour conduire une grosse cylindr\u00e9e. Cela requiert une capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer les franchissements compliqu\u00e9s qui sont pour le moment r\u00e9serv\u00e9s aux pilotes ayant plus d’exp\u00e9riences.<\/p>\n

Si c’est un quad destin\u00e9 aux randonn\u00e9es, des quatre-roues de 300 \u00e0 450 cc feront l’affaire.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

3. La transmission<\/h2>\n

Selon le type de transmission, on peut distinguer deux cat\u00e9gories de quads, \u00e0 savoir les mod\u00e8les ayant une bo\u00eete de vitesse et les mod\u00e8les avec transmission automatique.<\/p>\n

La bo\u00eete de vitesse est souvent accompagn\u00e9e d’un moteur avec embrayage et d’un s\u00e9lecteur. Pour ce type de quad, on a cinq vitesses. Quant au quad ayant une transmission automatique, il est appr\u00e9ci\u00e9 pour sa maniabilit\u00e9 par rapport \u00e0 celui avec bo\u00eete de vitesse.<\/p>\n

Qui plus est, il a une fonction de marche arri\u00e8re. Mais le hic, c’est qu’il co\u00fbte plus cher que le mod\u00e8le ayant une bo\u00eete de vitesse.\"\"<\/p>\n

4. Le type de moteur<\/h2>\n

La grande majorit\u00e9 des quads pr\u00e9sents sur le march\u00e9 sont tous \u00e9quip\u00e9s de moteurs thermiques. Mais, \u00e0 l’heure actuelle, il existe aussi des quads \u00e9lectriques. Les mod\u00e8les \u00e9lectriques seront certainement les bienvenus pour les conducteurs qui veulent rouler silencieusement lors des randonn\u00e9es.<\/p>\n

Mais malheureusement, ces types de v\u00e9hicules \u00e9lectriques n’offrent pas assez de puissances pour permettre de faire une balade en nature dans les meilleures conditions. C’est la raison pour laquelle c’est surtout chez les mod\u00e8les pour enfant qu’on retrouve le plus les quads \u00e9lectriques.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

5. L’homologation<\/h2>\n

La l\u00e9gislation oblige que tous quads qui circulent sur la voie publique doivent porter une homologation. Celle-ci se fait souvent en fonction du mod\u00e8le du v\u00e9hicule et de sa fiche technique.<\/p>\n

Aujourd’hui, ce sont les quads routiers, utilitaires et sportifs qui peuvent profiter d’une homologation. Aussi, pour pouvoir conduire, ces genres de quads, le conducteur doit d\u00e9tenir un permis B, A2, A1 ou encore AM.<\/p>\n

Par contre, si votre v\u00e9hicule est destin\u00e9 \u00e0 rouler sur des pistes priv\u00e9es, alors, aucune homologation n’est alors requise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans ce volet, nous allons vous accompagner pour bien orienter votre d\u00e9cision d’achat de quad.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":781,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/780"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=780"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":787,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/780\/revisions\/787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/781"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}