![\"\"](\"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/conduire-moto-en-toute-securite-bien-sequiper-300x200.jpg\")
Vous devez porter des v\u00eatements ad\u00e9quats, des pantalons et un blouson, pour prot\u00e9ger chaque partie de votre corps en cas d’accident.<\/p>\nIl ne suffit pas d’\u00eatre un as du volant et d’\u00eatre tr\u00e8s prudent pour garantir sa s\u00e9curit\u00e9 sur une moto. Il y a des r\u00e8gles de conduite de base que tout motard se doit de conna\u00eetre et respecter. Puis, il y a des \u00e9quipements facultatifs et obligatoires pour vous prot\u00e9ger en cas de chutes ou d’accidents. Personne n’est \u00e0 l’abri des mauvaises surprises de la route.
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Vous devez porter des v\u00eatements ad\u00e9quats, des pantalons et un blouson, pour prot\u00e9ger chaque partie de votre corps en cas d’accident.<\/p>\n
Pour le blouson, choisissez-en un qui soit vraiment protecteur contre les chocs et les abrasions. Si possible, optez pour un blouson avec la norme europ\u00e9enne EN 13595.<\/p>\n
En ce qui concerne le pantalon, celui qui offre le plus de s\u00e9curit\u00e9 est le pantalon en cuir. Le seul b\u00e9mol, le cuir peut \u00eatre insupportable en \u00e9t\u00e9. L’alternative serait donc un pantalon cordura. De m\u00eame r\u00e9sistance que le cuir, il est \u00e9tanche et respirant. Vous n’avez aucun de ces pantalons dans votre armoire, portez alors un pantalon jean renforc\u00e9 de kevlar.<\/p>\n
Les \u00e9quipements obligatoires jusqu’\u00e0 ce jour restent tout de m\u00eame les gants<\/a> et le casque. Les mains amortissent souvent les chocs de fa\u00e7on inn\u00e9e lorsque votre moto est en collision ou lorsque vous chutez. Les gants de qualit\u00e9 doivent vous prot\u00e9ger du froid, mais \u00e9galement de la pluie. Ils doivent \u00eatre suffisamment souple pour vous permettre de conduire confortablement. Ils doivent aussi \u00eatre r\u00e9sistantes au choc et abrasion.<\/p>\n La t\u00eate est sans aucun doute la partie la plus sensible du corps. Il est imp\u00e9ratif de la prot\u00e9ger avec un casque et pas n’importe lequel. Ne pas porter un casque ou porter un casque non conforme ou non homologu\u00e9 est une infraction revenant \u00e0 la m\u00eame contravention. Il faut porter un casque conforme \u00e0 la norme NF ou E22. Parmi les diff\u00e9rents casques sur le march\u00e9 et surtout si vous \u00eates expos\u00e9 \u00e0 des risques d’accidents, pr\u00e9f\u00e9rez un casque int\u00e9gral comme ceci<\/a>. Celui-ci est en effet plus s\u00e9curitaire.<\/p>\n Pour compl\u00e9ter votre \u00e9quipement pour motard, il vous faut des chaussures. Pr\u00e9f\u00e9rez les bottes de cuir. Protectrices, elles maintiennent vos chevilles. Optez pour des bottes confortables, \u00e9tanches, respirantes et avec une semelle de bonne qualit\u00e9.<\/p>\n Il ne suffit pas d’\u00eatre un as du volant et d’\u00eatre tr\u00e8s prudent pour garantir sa s\u00e9curit\u00e9 sur une moto. Il y a des r\u00e8gles de conduite de base que tout motard se doit de conna\u00eetre et respecter. Puis, il y a des \u00e9quipements facultatifs et obligatoires pour vous prot\u00e9ger en cas de chutes ou … Continuer la lecture de Conduire une moto en toute s\u00e9curit\u00e9<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":415,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=412"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":418,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412\/revisions\/418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Comment minimiser les risques d’accident ?<\/h2>\n
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Il faut rester tr\u00e8s prudent sur la route. Mettez-vous aux deux tiers \u00e0 gauche de la voie de circulation. Ceci vous permet de bien voir les autres usagers de la route, automobilistes comme motards, et d’\u00eatre bien vu par eux \u00e0 votre tour. Ensuite, respectez bien les distances de s\u00e9curit\u00e9 sur la route. Si vous roulez \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des v\u00e9hicules en stationnement, laissez au moins une distance de 1,50 m, \u00e9quivalent de la largeur d’une porti\u00e8re. Roulez \u00e0 une distance de 85 m derri\u00e8re une voiture \u00e0 une vitesse de 90km\/h pour vous assurer de pouvoir vous arr\u00eater en freinage d’urgence en cas de besoin. Enfin, ma\u00eetrisez bien votre freinage<\/a> en pr\u00e9f\u00e9rant le frein avant. Ne freinez pas en tournant, mais uniquement lorsque votre moto est droite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"