{"id":19,"date":"2015-10-18T15:54:50","date_gmt":"2015-10-18T14:54:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.detailmoto.com\/?p=19"},"modified":"2015-09-15T13:51:35","modified_gmt":"2015-09-15T12:51:35","slug":"rodage-dune-moto-les-bonnes-pratiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.detailmoto.com\/2015\/10\/18\/rodage-dune-moto-les-bonnes-pratiques\/","title":{"rendered":"Rodage d’une moto : les bonnes pratiques"},"content":{"rendered":"

Souvent frustrant pour certains conducteurs, voire inutile pour d’autres, le rodage est pourtant une \u00e9tape cruciale pour m\u00e9nager la future vie d’une moto et de son propri\u00e9taire. Tour d’horizon sur les bonnes pratiques pour bien roder votre nouvelle machine. <\/p>\n

Rodage moto : de quoi s’agit-il ?<\/h2>\n

\"rodage
\nComme son nom l’indique, le rodage est la p\u00e9riode indispensable aux pi\u00e8ces m\u00e9caniques pour s’adapter et s’affiner. En effet, tous les \u00e9l\u00e9ments d’une moto neuve se rodent comme les pneus, les freins, et notamment le moteur. Les premiers kilom\u00e8tres sont donc particuli\u00e8rement cruciaux pour assurer la performance et la long\u00e9vit\u00e9 de vote machine. Selon les caract\u00e9ristiques du moteur, le constructeur fixe la dur\u00e9e du rodage, mesur\u00e9e en kilom\u00e8tres. Dans la pratique, les constructeurs recommandent 1000 km de rodage, \u00e0 effectuer en plusieurs tranches ou \u00ab paliers \u00bb conform\u00e9ment aux indications du manuel d’entretien ou du manuel de l’utilisateur.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pourquoi faire un rodage moto ?<\/h2>\n

\"rodage\"Pour une simple raison : le rodage d\u00e9termine le bon fonctionnement de votre moteur, sa long\u00e9vit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9. Comme on le sait, la conception d’un moteur passe par une cha\u00eene de montage robotis\u00e9e ou manuelle, et chaque pi\u00e8ce le composant est unique. Tous les \u00e9l\u00e9ments ne sont pas encore forc\u00e9ment assembl\u00e9s. Durant le rodage, ils vont frictionner les uns contre les autres avant que le moteur n’atteigne son potentiel.<\/p>\n

Comment bien roder ma moto ?<\/h2>\n

\"rodage\"Consultez d’abord le manuel d’utilisateur ou d’entretien de votre moto. S’il les 1000 km sont recommand\u00e9s, n’essayez pas de les faire d’une seule traite, c’est peine perdue. Ce qui fait un bon rodage, c’est la r\u00e9p\u00e9tition r\u00e9guli\u00e8re d’une op\u00e9ration pour que les \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques se fassent. Durant les premiers kilom\u00e8tres, veillez \u00e0 laisser votre moteur chauff\u00e9 tout en roulant. Alternez les rythmes et diversifiez les styles de conduite. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 jouer la bo\u00eete de vitesse. Changez r\u00e9guli\u00e8rement tous les rapports et freinez avec discernement. Bref, il faut \u00eatre patient et respecter la m\u00e9canique pour que le rodage de votre moto soit bien ex\u00e9cut\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Souvent frustrant pour certains conducteurs, voire inutile pour d’autres, le rodage est pourtant une \u00e9tape cruciale pour m\u00e9nager la future vie d’une moto et de son propri\u00e9taire. Tour d’horizon sur les bonnes pratiques pour bien roder votre nouvelle machine.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123,"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19\/revisions\/123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.detailmoto.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}